Відео

Mach gern ein Video mit dir mit dem Enyaq meiner Frau - wohnen im selben Dorf☺️

Die Stimme nervt sowas von

Gibt es die Upgrades / Unterschiede irgendwo einfach schriftlich? Ich habe überhaupt keine Lust, meine Zeit mit Gelaber über Schatten, provisorischen Studios und Bartpflege zu verschwenden.

Also ich hab das neue MJ24 Enyaq RS Coupe. Keine 2 Wochen alt und er steht nicht fahrbereit in der Werkstatt. In meinem Fall ŠKODA Deutschland schiebt es auf die Tschechischen warum es nicht weiter geht. Ich bin wirklich pissed.

Muss mich nochmal melden. Meine Skoda Werkstatt ums Eck wollte einfach 907€, mit herausrechnen der Zusatzarbeiten knapp 700€. Bin dann zu einer anderen Werkstatt gegangen. Dort waren die Zusatzarbeiten inklusive 290€. Das ist so maximal frech! Unglaublich!

Wird die Außentemperatur nicht mehr am Screen angezeigt?

3.5 Software war direkt über OTA auf 3.7 Updatebar. Auto eine Woche alt. 2 Probleme bisher gehabt: keine Steuerung der Klimaanlage möglich für die ersten 5-10 Minuten der Fahrt und bisher 2 mal der Touchslider für Lautstärke ohne Funktion gewesen. Manchmal braucht das System lang zum hochfahren oder um Karte oder Fahrzeugmenü zu laden. Ansonsten Funktion alles soweit gut. Plug and Charge haben wir noch nicht probiert.

Wirklich aufschlußreich dein Video. Ich habe mich schon geärgert dass ich meinen Enyaq 60 am 16.11.23 bekommen habe, sehe das jetzt aber aufgrund deines Videos nicht mehr so schlimm. Es wäre natürlich schön gewesen, wenn der Verkäufer im Autohaus in Karlsfeld gesagt hätte, dass was neues bevorsteht. Dafür habe ich aber gerade noch die volle deutsche E-Auto Fürderung bekommen.

Welche Softwarefunktionen braucht denn der E Auto Fahrer ? Mit brauchen meine ich es geht nicht ohne .

Ich wage mich nach bald drei Jahren mit dem Enyaq nach Norditalien. Wer aus der Enyaq-Community kann mir da nützliche Tipps geben? Ich lade hier praktisch nur zuhause oder mit der Z-Volt-Karte der Zürich Versicherung.

Super - auch unsere neue Wahl. Unser RS kommt Ende Oktober nach drei Jahren IV80. Für uns das am besten passende Auto und wir waren die letzte fast drei Jahre sehr zufrieden.

Im Carscanner heißt der Wert, den du suchst „8C.BMS PTC heater battery current“. Wert der Akkuheizung in Ampere. Lg

Ich bekomme meinen RS am kommenden Freitag. Durch die ganzen Videos hier freue ich mich noch um einiges mehr, habe ich die 24 er Version abgewartet. bin wirklich neugierig, wieviel Spass er macht. Danke Mathias für die wirklich gelungenen und informativen Videos

Ich habe mir den Enyaq RS genauer angeschaut, weil ich jetzt auf ein E-Auto umsteigen möchte. Schiele immer wieder zum Model Y und zum 3er Performance. Dort gäbe es eigentlich alles, was ich mir wünschen würde …. Die Assitenten beim Enyaq sind wirklich gut, da kann man nicht meckern…. Das Superchargernetz von Tesla, inkl der Planung auch wieder Grenzgebiet. Alles nicht so einfach ….

Hi Mathias! Bei mir wurde die fehlende Taste am Lenkrad nachträglich getauscht. Sie haben die lane assist/wechsel Taste vergessen bei der Produktion. Seit dem kann ich ihn auch nutzen. (iV 60 2024)

Aha, hab mir das Problem mit der Sensibilität des Lenkrades also nicht eingebildet! Seit dem Update auf 3.7 ist das richtig schlecht geworden. Permanent gibt es Warnungen. Ein System das mich unterstützen soll führt zu mehr Ablenkung weil ich permanent auf das Display schielen muss um die Warnungen zu erkennen. Absolut gefährlich, unbrauchbar und das Geld nicht wert. Volkswagen/Skoda - setzen 6!

Der Ok-Knopf beim Einsteigen nervt echt hart.

Hallo Matthias, danke für Deine hochinteressanten Videos zum Enyaq. Ich bin von meinem 22er Enyaq 80iV von Anfang an begeistert. Daher bin ich auf die Futurs des 25er Enyaqs sehr gespannt. Vielleicht hast Du schon Infos über die zulässigen Anhängelasten. Die derzeitigen 1000 kg für den 80 iV sind zu wenig. 1200 kg beim 80x auch, zumal das Fahrzeuggewicht dann von über 2,2 t für meinen Parklift zu groß wird. Das das anders geht zeigt das Tesla Modell Y mit 1600 kg Anhängelast bei einem Fahrzeugewicht von unter 2,0 t. Ich befürchte, dass ich aus diesen Gründen zum Modell Y aus dem Werk bei mit um die "Ecke" greifen muss, wenn da von Skoda keine Erhöhung beim 25er Modell kommt. Grüße aus Potsdam, Klaus St.

Tolles Video! Was mich noch interessieren würde, ob das Navigationsgerät jetzt wirklich die Topografie, und damit den Verbrauch inkl. Höhendaten, in den Verbrauch mit einberechnet. „Vision Drive“ hat es so in seinem letzten Bericht so dargestellt. Müsste ja dann mit der 3.x auch funktionieren! Gruß Andy

Ich habe einen Skoda Coupé Sportline 2024 und habe das Phänomen das in der MySkoda App eine höhere Reichweite von ca. 20 km angezeigt, als das Fahrzeug wirklich hat. Unschöner Bug

Ich hatte die Bestellung des neuen Enjak Coupé RS schon fast unterschrieben. Ich war absolut begeistert von der Probefahrt. Ich habe mich jetzt aber entschieden meinen Verbrenner noch 2 Jahre weiter zu fahren. Die Technik ändert sich im Moment noch zu schnell und das Chaos mit den Ladeanbieter geht mir einfach auf den Sack. Ich fahre in der Stadt elektrisch und kann zuhause laden, dasist ganz ok. Ich hoffe das das Chaos bei den Lade Anbieter bis dahin geregelt ist

Bei uns wirds nun defintiv kein Enyaq. Haben einen 85x mit diversen Extras und einen BMW ix1 offerieren lassen. Leasing inkl Vollkasko beim BMW konkurrenzlos.

Hallo Matthias, ich hatte mir schon im Januar einen Enyaq 85x L&K bestellt weil ich der Meinung war das das Auto so ist, wie das was ich mir eigentlich gewünscht habe. Letztendlich ist mein Auto ein 2023´ìger 85X nach 18 Monaten Lieferzeit und nunmehr 12 Monaten Laufzeit bei mir ca. 20Tkm gelaufen. Ich habe bis auf Kleinigkeiten, Insekten in den Rücklichtern und kaputte Spiegelreflektion ( also das Skodalogo mit Licht auf dem Boden), nix an meinem Auto festgestellt. Da ich hauptsächlich Apple CarPlay benutze ist mir der Rest an der Software ein wenig egal. Weiterhin bin ich zu 95% an der heimische Ladestation und benötige die sonstige Ladeinfrastruktur zum Glück nicht. Wie Du bereits gesagt hast. Jeder sollte sich bewusst werden für was er das Auto nutzt. Ich bewege mich maximal 100 km im Umkreis von daheim. Bei mir ist leider so das meine Frau das Fahren mit E komplett ablehnt. Daher fahren wir, wenn Urlaubstouren anstehen weiterhin mit Benzin. Dennoch, ich mag meinen Enyaq so wie er jetzt ist und habe mich dafür entschieden den L&K mit vollster Ausstattung zu stornieren, was nicht Kostenlos gewesen ist. Ich warte ab was da in den nächsten Jahren noch kommt. Wir habe ja 8 Jahre Garantie auf die Batterie. Auch, was ich noch dazu zu schreiben habe, mein Händler sicherte mir im Januar zu , das Auto war 6 Monate alt, einen Ankaufspreis von 30T€ zu, per sofort Abgabe. Liefertermin war 10/2024. Nach meiner Anfrage wurde der Termin auf das 2.Quartal 2025 verschoben, unverbindlich versteht sich. Was bedeutet das ich nochmal mindesten 10T€ Wertverlust realisieren würde. Also ich habe das Auto komplett bezahlt. Und da ist noch zu sagen das mein Auto pro Monat 1000€ weniger Ankaufswert hätte, weil ja der Elktro-Automarkt so schlecht läuft, O-Ton mein Händler, der mir grad einen 2024 85x L6K für ca. 65T€ verkauft hat. Maximal 20T€ Ankaufswert für mein Auto in 2025, daß bei einem Anschaffungswert von 58.000€, hier ist die Förderung bereits abgezogen, nach 1,5 Jahren Nutzung, sind schon etwas starker Tobak. Daher habe ich mich nunmehr entschieden mein Auto zu behalten und habe meinen Frieden damit gemacht das er keine 180 fährt und nicht die Neue Performance besitzt wie das 2024 Model.Ich verfolge weiterhin mit Interesse Deinen Kanal und freue mich auf die Kommenden Videos. HG Matte aus L.E.

Hallo Mathias habe meinen Enyaq X SP MJ21 auf Enyaq RS MJ24 gewechselt eigentlich bereue ich es fast da der ältere keine Probleme machte und der neue na ja diverses hat und man findet keine Lösungen dafür! und Software ist nicht besser nur das Display schneller etwas schöner und der bessere Motor das wars dann auch schon.

Servus. Kurzer Kommentar zum Laden mit Trailer: ich habe im Januar diesen Jahres mit dem 80X (SW 3.7) mit einem Freund ein Auto mit einem PKW Trailer abgeholt. Also Auto auf dem Hänger hinten drauf. Das Auto war zu dem Zeitpunkt nicht zulassungsfähig also blieb keine andere Wahl. Fahrstrecke ~300km von nördlich Ingolstadt an den Bodensee. Fahren und Ladeplanung war soweit kein Problem. Aufgrund des Trailers einen satten Verbrauch von ~37kWh/100km. Allerdings: wir mussten an eigentlich jeder Lademöglichkeit abhängen, um überhaupt laden zu können. Das war nervig und bisweilen anstrengend, aber machbar. Meist hat der Trailer auf einem normalen Parkplatz neben den Ladesäulen geparkt, bis wir weiter konnten. Schade: auf der Strecke keine einzige Lademöglichkeit von Fastned, die eigentlich für Gespanne zumindest prinzipiell taugen.

Unerwähnt bleibt ein Killerargument: Es gibt keine Ecosuite mehr, nur noch schwarze Wüste! Ob sich das nochmal ändern wird, wer weiß??? Ja die Zielgruppe mag gering sein, doch als der Enyaq damals überall so beworben wurde war das gesetzt...tatsächlich es wertet das Auto SO SEHR auf, bestätigte mir bisher auch jeder Beifahrer. Damit wäre der Neue raus. Ich hoffe das ändert sich vielleicht doch noch. Mein 4 Jahres Leasing läuft nächsten Sommer aus. Sonst "muss" ich wohl den alten übernehmen (oder zu BMW bzw. Mini schielen)...😢

Update 3.7 zurückgesetzt, wollt mein 60 abholen vom UPDATE - ich kann abholen, aber Skoda hat das Update zurückgezogen - hast du Informationen? Škoda hat die 3.7 korrigiert - telefonische Information zwischen Autohaus und Skoda, hoffen in nächster Woche wieder Zugriff zu haben. Also nur kurze Unterbrechung, es geht weiter - Info vom Autohaus.

Naja, ich bin froh wenn ich mein Enyaq nächstes Jahr abgeben kann. Werde auch in Zukunft keine VW Fahrzeuge mehr kaufen, die Enttäuschung vom ganzen Konzern ist einfach zu gross. Zuviel Versprechungen wurden gemacht, welche bei weitem nicht eingehalten wurden und auch in Zukunft mit Sicherheit nicht besser werden. Weiterhin stimmt das Preis/Leistungsverhältnis bei weitem nicht. Allen viel Glück welch so ein Fahrzeug kaufen möchten.

Hi Matthias, thanks a lot for all you very interesting info related to Skoda Enyaq.Thanks to this I ordered a few month ago an RS model and received it 2 weeks ago. I have a small issue or disappointment related to the "Line Assist function". When activated, my Enyaq is not staying in the middle of the road but the car will "tap" the white line on one side, then "bounce" on the other side. A colleague of mine has an Enyaq model 2022 and his car stays well in the centre of the road. As you've also had an old model and now a new one, have you noticed this too? Thanks in advance for your feedback (other member of the channel can of course also comment!). Cheers!

Also... Vielen Dank für die Zsammenfassung der Unterschiede zwischen Modelljahr 23 und 24. Mir würde sich aber die Frage, ob ich einen neuen Eynaq holen würde nicht stellen. Der alte ist ja nicht kommpletter Mist und wenn das so wäre, würde ich mir sicher keinen neuen Enyaq holen. Nur wegen ein paar Neuerungen würde ich mir kein neues Auto holen, dafür kostet ein neues Auto einfach zuviel Geld. Ich würde erst über ein neues Auto nachdenken, wenn es ohnehin an der Zeit ist. Dann wäre Dein Video, ob ich mich wieder für einen Enyaq entscheide oder nicht, trotzdem hilfreich.

Da bin ich mal gespannt auf meinem Enyaq, den ich im März nächsten Jahres bekomme. Insbesondere, ob die Software mehr Fluch oder Segen ist. Schade ist, dass man wohl kein Profil mit seinen Einstellungen hinterlegen kann, sondern bei Fahrantritt unerwünschte Meldungen immer neu umkonfigurieren muss.

Hello, could you do the previous 4 episodes in English as well? This is really helpful. Many thanks!

Ich verstehe nicht warum E-Autos immer nur 180 Km/H fahren … Tesla natürlich ausgenommen 🤔

Meiner ist ein 2022er, gekauft und deswegen stellt sich mir die Frage gar nicht ;) hihi Hab jetzt 3.7 drauf endlich und bin erstaunt wie wenig meiner auf einmal Verbraucht. Oo Jetzt wünsch ich mir nur noch Laderoutenberechnung mit Topografie und Wetter, einen Camping/Petmode und dann bin ich wunschlos glücklich. Ok, einen Wunsch hab ich noch: Das er mich noch 15 Jahre zuverlässig durch Europa bringt! ;)

Definitiv NICHT wechseln. Die 4.0er sind ebenfalls noch lange nicht ausgereift. Und ich würde drauf tippen dass sie es auch nicht mehr werden. Man muss wohl oder übel aufs nächste Modell mit neuer Plattform warten!! Ich hab jetzt 11tkm mit nem 85er auf der Uhr und bin immernoch jeden dritten Tag am fluchen.

Die Hands-On-Detection ist ein großer Haufen Mist. Die funktioniert im Prinzip überhaupt nicht. Egal, wo die Hände sind. Im Enyaq fahre ich nur noch ohne Travel Assist, da ich ansonsten nur noch angebimmelt werde. Ich fahre einen 80X von 04/2023. Gerade habe ich einen Tiguan vom Kollegen, das funktioniert das perfekt. Verstehe ich nicht...

Mich würde nur der AP550 begeistern anstelle meines AP310 ( Enyaq80RWD 09/22). Sonst alles Ok für mich.

Oh, wenn ich mir das so anhöre, ist ISA definitv ein Grund sich ein älteres Modell anzuschaffen. Es passiert mir öfters, dass der ENYAQ 60 bei einer Ausfahrt erkennt, ich aber mit 120 weiter fahre… nicht auszudenken, was das für ein Gebimmel und damit verbundenes Freudenfest sein wird!

Wo hast du eigentlich deine Hundebox her?

Ich wünschte mir die Telefon-Taste aus dem Octavia zurück. Wenn also schon ein Tastenplatz frei geworden ist, warum dann nicht wieder eine alte Funktion reaktivieren. Handerkennung schärfer? Also das genaue Gegenteil zum genialen BMW 2B. Bei Skoda weiß man halt was Kunden wünschen 🤦‍♂️

Hallo Matthias, Tolles Video! Meine neue Enyaq 85 soll im Oktober kommen! Mich persönlich nervt ja wirklich das kapazitive Lenkrad extrem! In meinem aktuellen Enyaq aus 2021 hatte ich einen kleinen Bereich mit Alufolie umwickelt und mit Elektroklebeband befestigt! Da hatte es genügt, leicht die Folie mit dem Finger zu berühren um das Auto zu besänftigen! Kannst du vielleicht mal testen, was beim neuen Lenkrad funktioniert? Viele Grüße, Martin

Wieder ein tolles Video Es sollte jedoch eine Grundsatzdiskussion über die EU Vorgaben geben denn das teils nervige und auch fehlerhafte Eingreifen der Fahrzeugelektronik ist übertrieben. Würde unser Enyaq nicht geleast sein hätte ich die Lenkrad Berührungserkennung und die Geschwindigkeitserkennung mit Bremseingriff deaktiviert bzw. Um einiges unempfindlicher bei einem Softwareoptimierer einstellen lassen. Außerdem ist das teilweise Abblenden im Winter bei jeder Schneestange auf gerader Fahrbahn echt ungut

Was müsste ich ausgeben um meinen 80er durch einen 85er zu ersetzen? Zuviel für zu wenig Mehrnutzen. Interssant könnte es werden, wenn ein neuer 60er mit verbesserter Technologie an den Nutzwert eines alten 80ern harankäme. Hat sich mit Modelljahr 24 am kleinen Enyaq etwas am Antrieb geändert? Motor, Akku? Ich glaube nicht.

ich warte jetzt seit Oktober 23 auf meinen Enyaq 85, der sollte ursprünglich im April, jetzt aktuell im September kommen ;-0.... Aus meiner Erfahrung wird eine Bestellung jetzt wahrscheinlich schon zum Modelljahr 25 realisiert... Also gar keine Entscheidung mehr möglich für das Modelljahr 24!

Wer sich so einen Schrott kauft hat selber Schuld. ❗🤷

Ostblock Autos, Nein Danke. Hatte ich zu DDR Zeiten, muss ich nicht mehr haben. ❗🤷

V2H geht tatsächlich schon, du brauchst aber eine zertifizierte DC Wallbox (ja richtig, DC) von z.B. E2DC. Macht aber für die allermeisten allein schon vom Investment her keinen Sinn, da die Wallbox stand heute noch übermäßig teuer ist.

Lieber Matthias, wieder mal ein tolles und informatives Video mit nen nettem Intro 😊👍. Danke dafür! Schön, dass das Klettergerüst zum Ende des Videos fertig gestellt ist 😅😉. Ich fahre noch einen Enyaq der ersten generation mit 60KW 😢. Jetzt gab es zwar die Version 3.7, die es „netter“ gemacht habt, aber so100%ig zufriedenstellen ist das nicht, wie du ja weißt. Mich stört weiterhin, dass ich weder mein iPhone 12pro noch das 15pro in der induktiven Ladeschale laden kann. Kennst du das Problem? Mit dem 11er meiner Frau klappt es. Vielleicht geht das ja irgendwann auch in einem neueren Modell. Dafür fehlt mir allerdings das nötigen Kleingeld zur Zeit 😉.

Huhu Mathias, das mit dem: Es wird schärfer je nach Geschwindigkeit mit dem "Hände ans Lenkrad" kann ich so nicht nachvollziehen. Ich kann bei 120km/h sehr entspannt eine Hand unten links auflegen und er ist zufrieden.

Mal schnell wechseln... Wie lange ist die Lieferzeit des 85?😂